Это не шутка: на сайте общественной инициативы вовсю идет голосование по этой спорной идее. Утверждается, что с участием автомобилей с правым расположением руля происходит большое количество аварий, поэтому они небезопасны.
На сайте Российской общественной инициативы началось голосование за запрет покупки и эксплуатации автомобилей с правым расположением руля на территории России. Утверждается, что такие автомобили небезопасны и с их участием часто происходят ДТП — вследствие «недостаточной обзорности дорожной ситуации водителем». Никаких статистических данных при этом не приводится, да и сочувствующих немного — пока за проголосовал 541 человек, против высказалось в 4 раза больше — 2208.
Следует отметить, что это уже не первое голосование на сайте по подобной теме. Так, за запрет на ввоз автомобилей с правым рулем в 2014 году проголосовало 164 человека, против выступили 239. Тогда утверждалось, что:
«…основная масса автомобилей с правым рулем это просто автохлам, который в развитых странах, в основном Японии, уже давно ржавеет на свалках. Также владельцы таких автомобилей не заботятся, например, о регулировке головного освещения, что приводит к ослеплению светом фар водителей встречных автомобилей. На загородных трассах водители таких автомобилей при обгоне большегрузных автомобилей рискуют не заметить двигающийся во встречном направлении транспорт. В населенных пунктах на дорогах, не имеющих разметки, автолюбители с правым рулем очень часто не могут правильно поделить проезжую часть, тем самым занимают 2 полосы движения, что снижает пропускную способность дорог. Все эти факты повышают аварийность».
Депутат Госдумы Вячеслав Лысаков, который всегда активно отстаивал права владельцев машин с правым рулем, рассказал в интервью «Российской газете», что утверждения об опасности праворулек необоснованны: в 2005 году аварийность в Дальневосточном регионе была даже ниже среднего по России, а смертность в результате ДТП — самой низкой. И объяснялось это тем, что пассивная безопасность у японских автомобилей на высоком уровне, и с тех пор ничего не изменилось.
